Детальний опис

Дизайн малюнка протектора Дизайн симетричного ненаправленого малюнка протектора було отримано з допомогою комп'ютерного моделювання. Протектор побудований за класичними канонами шинобудування і містить чотири поздовжні ребра, два з яких формують центральну частину протектора, а два інших є плечовими зонами. Це свідчить, перш за все, про прагнення японських фахівців застосувати ті технічні рішення, які мають найбільшу ефективність при найменших витратах. Такий зважений підхід дозволив утримати вартість кінцевого продукту на прийнятному рівні, не завдавши шкоди основним робочим характеристикам шини. Однією з характерних рис цієї комерційної шини є масивні розміри протекторних елементів. Це дозволяє шині Yokohama RY818 безболісно справлятися з великою зовнішньою вагою, а також досягти оптимального розподілу тиску по всій площі плями контакту, що забезпечує рівномірне знос протектора, а отже, довговічність шини. Як було сказано раніше, центральна частина протектора містить два широкі поздовжні ребра. При цьому кожне з ребер є рядом окремо стоять блоків ромбовидної форми. Ці блоки формують численні гострі грані, що забезпечило шині хороші тягово-зчіпні показники на різних типах покриття. Також не можна не відзначити й закруглені кути цих протекторних блоків, завдяки чому вдалося значно знизити рівень резонансних шумів. Плечові зони протектора мають не тільки дуже масивні розміри, але й мінімальний радіус профілю. За рахунок цього вдалося досягти істотного збільшення площі плями контактів, надавши їй при цьому прямокутну конфігурацію. Така пляма контакту відрізняється рівномірнішим розподілом тиску, що значно знижує ймовірність нерівномірного зносу протектора, а значить і збільшений кілометраж. Надійна поведінка в дощових умовах Навіть великовагові комерційні автомобілі в дощових умовах схильні до ефекту аквапланування. Тому до шин Yokohama RY818 для комерційних автомобілів пред'являються ті ж вимоги безпеки руху у вологих умовах, що і для звичайних моделей. У цьому випадку японські шинні інженери оснастили цю модель трьома дуже широкими і глибокими поздовжніми водовідвідними канавками. Ці елементи дренажної системи за рахунок своїх великих розмірів здатні вмістити дуже великий об'єм води, що дозволило істотно підвищити стійкість шини до аквапланування у всьому діапазоні швидкостей. Крім того, протекторні блоки оснащені дуже довгими прямими ламелями. Ці ламелі також призначені для підвищення зчеплення у вологих умовах. Їх принцип роботи дуже схожий на функціонування автомобільних двірників-склоочисників. Таке поєднання дренажних каналів та прямих ламелей дозволило забезпечити чудове зчеплення з мокрою поверхнею, зробивши рух у цих умовах безпечнішим. Основні особливості шини Yokoaham RY818 - Симетричний ненаправлений малюнок протектора, дизайн якого було отримано за допомогою засобів цифрової розробки, забезпечує чудове зчеплення за будь-яких умов; - Посилена конструкція боковини шини надійно оберігає її від порізів та проколів; — чотири масивні поздовжні ребра дозволили суттєво знизити опір кочення, що значно покращило показники паливної економічності; - Відмінна стійкість до аквапланування забезпечується ефективним поєднанням високопродуктивної дренажної системи та безлічі прямих ламелей, що працюють за принципом автомобільних двірників-склоочисників; - Широкі плечові зони з профілем малого радіусу дозволили надати плямі контакту великих розмірів, прямокутної форми, а також забезпечили оптимальне розподілення тиску та рівномірне знос протектора; — Склад гумової суміші підібрано з урахуванням специфіки експлуатації шини на комерційних автомобілях, що дозволило додатково знизити опір кочення, а також підвищити стійкість протектора до стирання.