Детальний опис

Опис шини Toyo Proxes S/T III Шина Toyo Proxes S/T III, як і модель попереднього покоління, призначена для потужних кросоверів та позашляховиків, що експлуатуються виключно на асфальтованих дорогах. Вона відноситься до категорії UHP і демонструє більшу частину своїх переваг на високій швидкості. У порівнянні з попередньою моделлю ця шина має покращену ефективність гальмування на мокрому покритті та керованістю в суху погоду. Дренажні канавки у формі блискавки Одним із найбільш суттєвих нововведень у дизайні протектора шини є поздовжні дренажні канавки у центральній частині. Вони мають складну зигзагоподібну форму, а їх ширина стає більшою в міру просування у бік плечових зон. Крім того, канавки розташовані під гострим кутом щодо напрямку руху, що у поєднанні з іншими особливостями значно прискорює процес відведення води від контактної плями. Кінцевим результатом цього рішення стало підвищення стійкості шини до аквапланування. Цей ефект проявляється на швидкості, помітно більшій, ніж у моделі попереднього покоління. Блоки у формі паралелограма. Складні геометричні форми використовуються і на інших ділянках протектора. Зокрема, поздовжні ребра, що примикають до плечових зон, складені з масивних блоків, що мають форму паралелограма. Вони спрямовані вздовж та розташовані під невеликим кутом щодо осі обертання колеса. Це рішення дозволило поліпшити зчіпні властивості на сухому покритті, а при русі по ньому на високій швидкості – курсову стійкість. Крім того, це надає реакціям шини на повороти керма ще більше швидкості та точності. Основні особливості шини Toyo Proxes S/T III для кросоверів - повністю змінений протекторний малюнок забезпечує шині підвищену ефективність при гальмуванні на мокрому та керованість на сухому покритті; - зигзагоподібні дренажні канавки покращують стійкість до аквапланування; - стрілоподібні блоки в центрі з трикутними виїмками забезпечують надійніше зчеплення на мокрому покритті; — блоки у формі паралелограма покращують курсову стійкість, а також надають шині підвищеної стабільності при маневруванні та русі на високій швидкості.