Детальний опис

Літня легкова шина Kumho Solus HS51 займає особливе місце у модельному ряду південнокорейського виробника. Її відмінною особливістю є поєднання спортивної керованості та виняткової комфортністю на ходу. Тобто. Основною цільовою аудиторією даної моделі є ті власники потужних швидкісних автомобілів, хто не хоче відмовлятися від їздового комфорту, заради швидкісних якостей та покращеної керованості. Також не можна не відзначити чудову застосованість цієї шини, що пропонується в декількох десятках типорозмірів для коліс з посадковим діаметром від 15 до 17 дюймів. Залежно від розмірності вона має швидкісні індекси V або W. Асиметричний протекторний малюнок Щоб забезпечити Solus HS51 високі зчіпні властивості, як на сухому, так і на мокрому асфальті південнокорейські фахівці оснастили протектором з асиметричним розташуванням елементів. Вони розподілені за кількома функціональними зонами, кожна з яких забезпечує шині максимальну ефективність у певних умовах. Три жорстких поздовжніх ребра Центральна частина протектора є три поздовжніх ребра, відокремлених один від одного широкими дренажними канавками. Відмінними рисами цих елементів є масивні розміри та жорстка конструкція. Завдяки цьому вони мають високу стійкість до динамічних деформацій, що в свою чергу призвело до підвищення курсової стійкості на високій швидкості, а також зниження часу реакції шини Kumho Solus HS51 на повороти керма. Також не можна не відзначити наявність на кожному з протекторних ребер центральної частини множини поперечних кромок. Вони забезпечують шині підвищені тягово-зчіпні властивості у поздовжньому напрямку, особливо на мокрій дорозі. Як було сказано раніше, поздовжні ребра протектора відокремлені один від одного широкими дренажними канавками. Ці елементи є свого роду накопичувачами для води, яка потім виводиться за межі п'ята контакту через безліч поперечних каналів. Особливо ефективно така система роботи дренажу демонструє під час проходження поворотів. Ще однією відмінною особливістю протекторного малюнка Solus HS51 є будова плечових зон. Вони мають закритий дизайн, що має значну жорсткість. Основною перевагою такого рішення є підвищена стійкість до бокових ковзань, що демонструється шиною при проходженні поворотів. При цьому плечові зони мають безліч спеціальних канавок, завдяки яким вдається зменшити гальмівний шлях на мокрій поверхні. Наступною перевагою закритого дизайну плечових зон є зниження шуму. Під час руху ця частина протектора стає звукоізолюючим екраном. Тобто. весь шум, що генерується в центральній частині протектора, не розповсюджується за його межі, що значно підвищує комфортність їзди. Поліпшена гумова суміш Kumho Solus HS51 стала однією з перших моделей південнокорейського шинного гіганта, де до складу гумової суміші були включені функціоналізований розчинний бутадієн-стирольний каучук S-SBR та високодисперсна мікросиліка HDMS. Завдяки цьому вдалося підвищити стійкість протектора до абразивного зносу, знизити опір кочення, а також значно поліпшити зчіпні властивості, особливо на мокрій дорозі. Основні особливості шини Kumho Solus HS51 – асиметричний протекторний малюнок забезпечує високу ефективність на сухій та мокрій дорозі; — три жорсткі поздовжні ребра покращують курсову стійкість та оперативність управління при русі на високій швидкості; — висока стійкість до аквапланування завдяки чотирьом широким поздовжнім канавкам, з'єднаним між собою безліччю поперечних каналів, що забезпечує виведення води за межі плями контакту при проходженні поворотів; - плечові зони із закритим дизайном дозволяють проходити повороти на високій швидкості без ризику виникнення бічних ковзань, знижують рівень шуму, забезпечують оптимальне розподілення зовнішнього тиску по плямі контакту; - Гумова суміш з додаванням цілого ряду нових матеріалів підвищила стійкість протектора до зносу, зчеплення на мокрій дорозі, а також знизило опір кочення.