Детальное описание

Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 (Ханкук Вентус С1 Эво 3 К 127) – высокопроизводительные летние автошины от главного корейского производителя. Резина идеально подходит для автомобилей легкового класса, которые обладают высокими динамическими способностями. Премиальная резина обладает великолепными ходовыми способностями, обеспечивает комфорт и безопасность в условиях сухой и мокрой дороги.
Представлены шины были в 2018 году, производство запустилось в 2019. В том же году представлена модель для автомобилей класса SUV — резина Hankook Ventus S1 Evo 3 SUV K127a.

Производством представленной шины занимается одна из самых крупных и динамично развивающихся компаний. Базирующаяся в Южной Кореи, компания Ханкук входит в топ-10 шинных изготовителей. Благодаря стабильно низкой стоимости на шинную продукцию великолепного качества производитель популярен и пользуется авторитетом в странах Европы и Америки. Модельный ряд Ventus, представленный большим количеством летних автошин для легковых авто и внедорожников. Шины серии являются не однократными победителями независимых тестирований.

Летние автошины Ханкук Вентус С1 Эво 3 К 127 это:
низкая цена за резину премиального класса;
высокие ездовые характеристики тяги и сцепления;
высококачественные материалы в основе колеса;
длительный срок службы резины;
экономичность на уровне лучших экошин;
огромный размерный ряд (в том числе и для автомобилей классов SUV и CUV) и позиционирование модели как флагманской;
комфорт и тишина передвижения по дорогам разного качества.
При разработке нового протектора автошины перед конструкторами стояла задача обеспечить безопасность высокоскоростного передвижения в условиях обильного выпадения осадков. Асимметричный дорожный протектор колеса перетерпел множество изменений, если сравнивать с предыдущей версией. Производитель отказался от изрезанного дна канавок, при этом сократив их ширину. С технической точки зрения данное нововведение «блокирующей пазы» совместно с 4-канальной схемой углублений в протекторе, оптимизирует поток водной массы и грамотно распределяет его по всем элементам дизайна автошины. Это существенно уменьшает вероятность возникновения аквапланирования и значительно повышает уровень сцепления со скользкой поверхностью.