Детальний опис

Debica Frigo SUV 2 (Дебіца Фріго СУВ 2) – високотехнологічна гума від польського шинного заводу. Гума виготовлена для використання в зимовий період року на позашляховиках та паркетниках м видатними динамічними здібностями. Представлена наприкінці 2018 року шина має повний спектр ходових переваг. Порівняно з ранньою версією, колеса мають більш посилену тягу в гірку, укорочений гальмівний шлях на 5-10% та тривалий термін служби. Випускається гума Goodyear, якій належать права на використання польського бренду Дебіца. Цей бренд виділяється на тлі інших незалежною лінійкою Frigo. Представлений модельний ряд створений для комплектації зимового асортименту компанії та досить популярний у країнах Східної Європи. В наявності зимові автошини різної спеціалізації: шиповані, фрикційні та зі скандинавським малюнок протектора. Зимові автошини для кросоверів Дебіца Фріго СУВ 2: використання останніх розробок компанії Goodyear; симетричний дизайн гуми з глибокими канавками; великий типорозмірний порядок; кілька шарів нейлону у конструкції; гранично м'яка та еластична суміш для підтримки преміального рівня зчеплення та тиші переміщення; захист від бічних зносів щільним шаром компаунда у боковині. Протекторний малюнок автошини Debica Frigo SUV 2, порівнюючи з попередньою застарілою версією, був суттєво вдосконалений. Протектор дуже деталізований, хоча загальні риси залишилися: дизайн виконаний у симетричному вигляді з деякою спрямованістю (rotation). Спрямованість свідчить, що автошини необхідно монтувати відповідно до напрямку стрілки на боковині. Контактна пляма гуми знаходиться у постійній роботі, навіть при здійсненні різких маневрів. Це збільшує якість їзди у будь-яких ситуаціях на дорозі. Дизайн автошини складається з великої кількості блоків малої розмірності, що дозволяє легко адаптуватись під дорожні поверхні різної конфігурації. Класичне рішення для шини SUV-класу доповнюється різноспрямованими ламелями. Пророблені 3-D пази відмінно зчіплюються із засніженим і зледенілим дорожнім покриттям. Це перешкоджає ковзанню та пробуксовкам. Чудова протидія акваплануванню та ковзанню на мокрому чи засніженому полотні забезпечується спеціальною системою канавок. Два поздовжні канали біля латеральної зони та V-подібні поперечні пази, дають можливість мати чудову продуктивність у класичних зимових умовах. Система дренажу має змінну глибину у різних ділянках, що дає додатковий імпульс переміщення водних мас. Боковина та плечова зона складають ефективну несучу ділянку. Жорсткість бічної частини та диференційовані блоки забезпечують гідну вантажопідйомність. Це позитивно відбивається на протидії деформаціям під впливом ударів та навантажень. Незважаючи на щільність структури в латеральній та протекторній зоні, колеса мають революційно полегшену конструкцію. Полегшена структура, що складається з нейлонового корду нового покоління, суттєво знижує загальну вагу автошини, що спричиняє нижчий опір коченню. Це дозволяє знизити витрату палива, оскільки двигуну необхідно робити трохи менше зусилля для їзди. Як правило, це знижує витрати бензину на 3-7 літрів кожні 1000 км.