Детальное описание

Debica Frigo SUV 2 (Дебица Фриго СУВ 2) — высокотехнологическая резина от польского шинного завода. Резина изготовлена для использования в зимний период года на внедорожниках и паркетниках м выдающимися динамическими способностями. Представленная в конце 2018 года шина имеет полный спектр ходовых преимуществ. По сравнению с ранней версией, колеса имеют более усиленную тягу в горку, укороченный тормозной путь на 5-10% и продолжительный срок службы.


Выпускается резина компанией Goodyear, которой принадлежат права на использование польского бренда Дебица. Данный бренд выделяется на фоне остальных независимой линейкой Frigo. Представленный модельный ряд создан для комплектации зимнего ассортимента компании и довольно популярен в странах Восточной Европы. В наличии зимние автошины разной специализации: шипованные, фрикционные и со скандинавским рисунок протектора.

Зимние автошины для кроссоверов Дебица Фриго СУВ 2 это:
использование последних разработок компании Goodyear;
симметричный дизайн резины с глубокими канавками;
большой типоразмерный порядок;
несколько слоев нейлона в конструкции;
предельно мягкая и эластичная смесь для поддержания премиального уровня сцепления и тишины перемещения;
защита от боковых сносов плотным слоем компаунда в боковине.
Протекторный рисунок автошины Debica Frigo SUV 2, если сравнивать с предыдущей устаревшей версией, был существенно усовершенствован. Протектор сильно детализирован, хотя общие черты остались: дизайн выполнен в симметричном виде с некоторой направленностью (rotation). Направленность говорит о том, что автошины необходимо монтировать согласно направлению стрелки на боковине. Контактное пятно резины находится в постоянной работе, даже при совершении резких маневров. Это увеличивает качество езды в любых ситуациях на дороге.


Дизайн автошины состоит из большого количества блоков малой размерности, что позволяет легко адаптироваться под дорожные поверхности разной конфигурации. Классическое для шины SUV-класса решение дополняется разнонаправленными ламелями. Проработанные 3-D пазы отлично сцепляются с заснеженным и обледеневшим дорожным покрытием. Это препятствует скольжению и пробуксовками.

Великолепное противодействие аквапланированию и скольжению на мокром или заснеженном полотне обеспечивается специальной системой канавок. Два продольных канала около латеральной зоны и V-образные поперечные пазы, дают возможность иметь прекрасную производительность в классических зимних условиях. Система дренажа имеет переменную глубину в разных участках, что дает дополнительный импульс перемещения водных масс.

Боковина и плечевая зона составляют эффективную несущую область. Жесткость боковой части и дифференцированные блоки обеспечивают достойную грузоподъемность. Это положительно отражается на противодействии деформациям под влиянием ударов и нагрузок. Несмотря на плотность структуры в латеральной и протекторной зоне, колеса имеют революционно облегченную конструкцию. Облегченная структура, состоящая из нейлонового корда нового поколения, существенно снижает общий вес автошины, что влечет за собой более низкое сопротивление качению. Это позволяет снизить расход топлива, так как двигателю необходимо совершать немногим меньшее усилие для езды. Как правило, это снижает расход бензина на 3-7 литров каждые 1000 км.