Детальний опис

Всесезонна шина Continental AllSeasonContact призначена для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів. Модель пропонується в кількох десятках типорозмірів для коліс із посадковим діаметром від 14 до 18 дюймів. Розроблялася з урахуванням кліматичних умов країн Західної та Центральної Європи. Характеризується відмінними зчіпними властивостями на слизьких від снігу та дощу дорогах, високою ефективністю гальмування та зниженим опором коченню. Адаптивний компаунд Ця модель стала однією з перших, де при виготовленні протектора застосовується компаунд Traction Silica. Він відрізняється вкрай високим вмістом силіки та наявністю спеціальних полімерів, які при зміні температури довкілля забезпечують оптимальну еластичність. Це багато в чому зумовлює стабільність та надійність зчіпних властивостей за різних дорожніх умов. p align=""justify""> Ефективність при гальмуванні Плечові зони протектора мають значну ширину і містять численні поперечні блоки з вузькими прорізами посередині. У процесі руху ними утворюється дуже багато дуже довгих граней. Саме ними шина чіпляється навіть за найдрібніші нерівності при прискоренні та гальмуванні. Ефективність роботи протектора за таких режимів руху зберігається і на мокрому покритті. Знижений опір коченню Дана шина характеризується одним із найкращих у своїй категорії показників паливної економічності. Це багато в чому обумовлено зниженим опором коченню, чого вдалося досягти за допомогою кількох рішень. Одне – оптимізована форма боковин, яка забезпечується характеристиками жорсткості брекера і спеціальним наповнювачем в обід шини. Ще одним фактором, що зумовлює знижений опір коченню, є глибина протектора. Вона підібрана без шкоди іншим експлуатаційним властивостям за допомогою комп'ютерного моделювання. Основні особливості: - призначена для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів; - адаптивний компаунд забезпечує оптимальну еластичність протектора у широкому діапазоні температур; - ефективність при гальмуванні забезпечується довгими кромками, що утворюються блоками та ламелями у плечових зонах; - знижений опір коченню завдяки оптимізованій формі боковин та глибині протекторного малюнка.