Детальний опис

Зимова шина Bridgestone Blizzak LM20 мала величезний вплив на формування сьогоднішньої популярності моделей тепер уже всесвітньо відомої лінійки шин від японського виробника. Вона довела, що відмінне зчеплення на льоду можливе без шпильок. Використання низки інноваційних технологій та сучасних матеріалів дозволило відмовитися від них без шкоди безпеці, яка за будь-яких умов перебуває на дуже високому рівні. Трикутні блоки в центрі протектора Однією з характерних рис протекторного малюнка моделі Bridgestone Blizzak LM20 є дизайн його центральної частини. Його ключовим елементом є поздовжнє ребро, що пролягає посередині. Воно має складову нерозривну конструкцію, що містить множину окремих блоків трикутної форми. Дане рішення з одного боку дозволило зменшити опір коченню, а з іншого – покращити курсову стійкість, підвищивши при цьому поздовжні тягово-зчіпні властивості. У зв'язку з цим не можна не відзначити наявність у центральній частині ще двох рядів окремих блоків. За рахунок значної відстані вони забезпечують шині гарне зчеплення на снігу. При цьому не можна не відзначити їхню оригінальну ромбоподібну форму із округленими кутами, а також розташування під гострим кутом щодо напрямку руху. Поєднання таких конструктивних особливостей з одного боку зменшує опір коченню, а з іншого - знижує рівень шуму та вібрацій, підвищуючи комфортність на ходу. Короткий гальмівний шлях та стійкість у поворотах У свою чергу, плечові зони протектора виконані у відкритому дизайні, що містить безліч дуже широких прямокутних блоків. При маневруванні вони забезпечують шині підвищену стійкість, а при уповільненні – скорочують довжину гальмівного шляху за рахунок великої кількості дуже довгих поперечних кромок зчеплення. Основні особливості Bridgestone Blizzak LM20 - кілька типів ламелів Bridgestone Blizzak LM20 повністю нівелюють відсутність шипів у вигляді відмінного зчеплення на льоду, а також підвищуючи жорсткість блоків, покращують керованість; - широкі блоки плечових зон підвищують стійкість при маневруванні, зменшують довжину гальмівного шляху; - Трикутні блоки в центрі протектора покращують поздовжні тягово-зчіпні властивості та курсову стійкість.